La crisis de conectividad aérea en Venezuela vive su momento más crítico en más de dos décadas, justo en plena temporada navideña. La suspensión de vuelos por parte de varias aerolíneas internacionales —motivada inicialmente por una advertencia de seguridad de la FAA estadounidense— y la posterior revocatoria de sus concesiones por el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) han profundizado el aislamiento del país.
Aunque Iberia anunció que retomará operaciones el 31 de diciembre, otras aerolíneas continúan sin definir fecha de regreso. TAP Air Portugal, Avianca, LATAM Colombia, Turkish Airlines y Gol Brasil perdieron sus permisos, mientras que Air Europa y Plus Ultra mantienen suspensiones sin revocatoria, lo que incrementa la incertidumbre entre los viajeros.
No es la primera vez que Venezuela enfrenta esta situación. Entre 2014 y 2016, el control cambiario impuesto por el gobierno provocó que aerolíneas como Air Canada, Alitalia, Lufthansa o LAN abandonaran sus rutas debido a la imposibilidad de repatriar sus ingresos. Más tarde, en 2019, las sanciones de EE.UU. y la inestabilidad política llevaron a que compañías estadounidenses también se retiraran. Aunque entre 2021 y 2023 se observó una leve recuperación, la crisis actual representa un retroceso severo.
En noviembre de 2025, con la advertencia de la FAA y el despliegue militar estadounidense en el Caribe, varias aerolíneas suspendieron operaciones sin consultar al INAC. Al no reanudar vuelos en las 48 horas exigidas por la autoridad venezolana, se ejecutó la revocatoria de permisos, decisión que el Gobierno presenta como un acto de soberanía. Portugal calificó la medida como “desproporcionada”, mientras que la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) instó a restablecer la conectividad.
El impacto principal recae sobre los pasajeros, especialmente en Navidad, periodo clave para el reencuentro familiar. Las agencias de viaje gestionan reembolsos y reprogramaciones mientras advierten que el país podría quedar casi totalmente desconectado de Europa si la crisis se prolonga. La conectividad —ya frágil— se erosiona en un momento crucial para el comercio, el turismo y la vida cotidiana de millones de venezolanos.
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